Dacă ai întreba un șofer de TIR, ți-ar spune că Fălticeniul trebuie ocolit cât mai repede. Dacă ai întreba un fălticenean, probabil ar răspunde exact invers: nu orașul trebuie ocolit, ci ambuteiajele din el.
Săptămâna aceasta au apărut două vești care, la prima vedere, nu au mare legătură între ele. Una vorbește despre varianta ocolitoare a municipiului, proiectul acela despre care au auzit deja două generații de șoferi și care, în sfârșit, pare să fi trecut de ultima etapă de avizare. Cealaltă vorbește despre un drum nou, mult mai modest ca amploare, dar care va scurta traseul dintre două cartiere ale orașului.
Una ne ajută să ieșim din Fălticeni.
Cealaltă ne ajută să circulăm mai ușor prin Fălticeni.
Și, culmea, ambele sunt la fel de importante.
De ani de zile ne-am obișnuit să spunem că orașul este sufocat de traficul de tranzit. Camioanele care traversează zilnic municipiul nu caută Fălticeniul. Pur și simplu trec prin el. Pentru ele, orașul este o etapă între două destinații.
Fălticenenii, în schimb, nu vor să ocolească orașul. Ei vor să ajungă mai repede la serviciu, la școală, la piață sau acasă. Pentru ei contează și o stradă nouă de câteva sute de metri, dacă aceasta înseamnă cinci minute câștigate în fiecare zi.
De multe ori suntem tentați să privim doar investițiile spectaculoase. Centura orașului sună bine, costă sute de milioane și apare pe toate televiziunile. Dar uneori un drum local schimbă viața de zi cu zi mai repede decât un proiect național.
Adevărul este că Fălticeniul are nevoie de amândouă.
Are nevoie de o centură care să scoată traficul greu din oraș și să redea străzile celor care locuiesc aici. Dar are nevoie și de străzi noi, de legături mai inteligente între cartiere și de soluții care să facă orașul mai ușor de traversat pentru propriii locuitori.
Poate că, pentru prima dată după mulți ani, nu mai discutăm doar despre proiecte desenate pe hârtie, ci despre investiții care încep să prindă contur.
Și asta este, poate, vestea cea mai importantă.
Nu că vom ocoli Fălticeniul.
Ci că, în sfârșit, vom putea circula mai bine prin el.
Tu ce crezi că ar trebui să fie prioritatea? Varianta ocolitoare, care să scoată traficul greu din municipiu, sau investițiile în drumurile din interiorul orașului, care ne fac viața de zi cu zi mai ușoară? Sau, pur și simplu, nu le mai putem pune una împotriva celeilalte?
Lasă un comentariu